Le vélo Le covoiturage, en tant que moyen de transport écologique et pratique, commence à s'imposer dans plusieurs villes du monde, comme New York, Bogota, Séville ou Wuhan. Son intégration et sa prise en compte dans les plans de développement régional deviennent également une priorité. nécessité urbaine majeure.
Transposer cette pratique dans le contexte tunisien La question fait débat, et c’est pourquoi l’Agence pour la démocratie locale de Tunisie, en partenariat avec l’association Vélorution, a organisé un séminaire sur ce sujet dans le cadre de la programmation annuelle des soirées du Ramadan organisées par l’ADL.
AUTREMENT encouragera les citoyens et les jeunes en particulier à faire du vélo une pratique à part entière.
Plusieurs représentants de la société civile ont participé à l'événement, aux côtés de citoyens, d'experts et d'élus locaux. L'objectif de la réunion était de encourager les citoyens et les jeunes en particulier à faire du vélo une pratique à part entière, qu'ils pourraient adopter et intégrer dans leurs activités quotidiennes.
Les différents intervenants ont défendu l'idée du vélo comme un moyen de transport favorisant une mobilité douce, susceptible de générer des avantages économiques et environnementaux – d'où le il faut défendre sa cause auprès des autorités locales est un point clé pour organiser la pratique du cyclisme et protéger les cyclistes, notamment dans la ville de Kairouan qui a récemment inauguré sa toute première piste cyclable de 200 m de long.
La situation actuelle de confinement pourrait, par ailleurs, être le catalyseur d'un développement rapide de l'adoption du vélo, compte tenu du risque sanitaire posé par les transports en commun.
D'autres initiatives visant à démocratiser le vélo se développent déjà en Tunisie, parmi lesquelles… Projet AUTREMENT, dont le lancement officiel est prévu pour le mois de juin sous la supervision d'un consortium composé de la ville de Strasbourg, des municipalités de Kairouan et de Mahdia, et des associations ALDA, CODATU, CEREMA, LDA Tunisie et Vélorution.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’objectif de développement durable (ODD) 11, qui vise à promouvoir des communautés et des villes durables ; il comprend 7 microprojets à Kairouan et 3 à Mahdia, basés sur une approche participative et sur la consultation des citoyens ; et permet d’importer l’expérience réussie de Strasbourg dans le contexte tunisien local.
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